2015 Nach dem Aufbau zweier erfolgreicher Classic-Sprintrennen Maschinen mit modernem 17" Fahrwerken in den Jahren 2010-2012 und deren kontinuierlicher Optimierung, wurde für 2015 die Konstruktion eines neuen Vintage Langstreckenrenners in's Auge gefasst.
2011 Nach dem erfolgreichen "UT" Projekt wird es noch etwas klassischer: ein "B" Modell aus 1982 wird - Olaf typisch - konsequent für den Rennbetrieb neu aufgebaut.
2010 Das erste Projekt von Olaf - eine Kawasaki GPz 1100 UT rennfertig für die Classic-Superbike Serie aufbauen.
